當700kw帕金斯柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中有異常情況時，通常會發(fā)出不正常雜音，此時用戶應(yīng)立即停機對柴油發(fā)電機組進行故障原因排查，頂博電力為您總結(jié)出如下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法，希望對您有所幫助。
 
       1、噴油時間過早，氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。
       解決辦法：調(diào)整噴油提前角
 
       2、活塞與氣缸套間隙過大,運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲、轉(zhuǎn)速升高時此撞擊聲加劇。
       解決辦法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
 
       3、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合間隙太松,運轉(zhuǎn)時有輕微而尖銳的響聲，此種聲音在怠速運轉(zhuǎn)時尤其清晰。
       解決辦法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定的范圍內(nèi)。
 
       4、曲軸前、后推力軸承磨損，軸向間隙過大，導致曲軸前后游動，柴油機惰轉(zhuǎn)時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲。
       解決辦法：檢查徑向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時應(yīng)更換。
 
       5、連桿軸瓦磨損，使配合間隙過大，運轉(zhuǎn)時，在曲軸箱內(nèi)聽到機件撞擊聲突然降低轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲。
       解決辦法：拆檢軸瓦，必要時應(yīng)更換。
 
       6、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。
       解決辦法：更換以損壞的零件，并重新調(diào)整氣門間隙。
 
       7、曲軸滾動主軸承徑向間隙過小，運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音，加大油門時此聲響更為清晰，曲軸滾動主軸承徑向間隙過大，運轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲。
       解決辦法：檢查有響動的滾動主軸承，必要時更換。
 
       8、氣門碰活塞，運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕捏住汽缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感。
       解決辦法：拆下汽缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調(diào)錯。如有碰撞，可適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與汽缸蓋底面相同的紫銅皮墊片。
 
       上述針對700kw帕金斯柴油發(fā)電機組運行時出現(xiàn)雜音的原因及解決辦法，也可用由排查其他品牌功率的機組作為參考，若您遇到不懂處理的柴油發(fā)電機組故障，一定要及時聯(lián)系發(fā)電機廠家進行上門維修，不要盲目自行維修，以免給機組造成更大的損害。